為什么隧道需要保護?
隧道和地下運輸設施是非常重要的交通手段,隧道火災是一種危及人類生命的主要災源。對隧道內部提供防火保護:首先是保護人員安全?;馂囊坏┰谒淼乐邪l生,結構垮塌會傷及生命并阻止人員逃生,因此隧道結構應加強保護,同時還要保護緊急照明、排煙系統等,便于人員安全疏散。其次是保護隧道結構的穩定。隧道在火災中會變形、垮塌、對其他結構造成破壞,同時還會傷到逃生人員。因此隧道需要采取有效的被動防火保護系統,將風險降到最低。其三是隧道破壞之后造成的經濟損失。這種損失不僅是人員財務和維修費用引起的直接損失,還有隧道關閉對區域經濟和貿易及交通調整造成的間接損失。由于隧道空間發生火災的激烈程度遠遠高于開放空間火災,對巨額投資的基礎設施將造成嚴重的破壞。所以,要有效對隧道進行防火保護,就要對隧道的防火設計提出更高要求,必須考慮全面的安全措施,同時使各項措施做到有機的互補和協調。
選擇防火材料時應考慮哪幾個因素?
正確選用防火材料才能有效保護隧道。在設計混凝土防火保護系統中,應考慮如下幾個問題:
1.需要抵抗哪種類型的火災?
2.要保護的的結構需要經受多長時間?
3.隧道的車流量通常有多大?
4.混凝土類型?
5.內襯材料最高受火溫度?
6.混凝土的濕度、密度多大?
7.攪拌混凝土所用添加混合物。
客戶在選用防火材料時,需要求防火材料供應商提供材料防火試驗報告,查明所需的保護材料的厚度,同時獲得專業防火保護系統其他方面的一些指導(如材料安裝、固定方式等)。需了解更多具體的關于隧道防火信息,請聯系我公司技術服務中心。
混凝土找平構造
威保板可以通過膨脹螺栓固定到水平隧道面的混凝土底面來實現防火保護。在直接安裝威保板之前,若混凝土底面高低不平,要用墊板先找平,再安裝威保板。 |
安裝時對固定點的要求
耐火極限 | 保護層厚度 (以C30混凝土為參考) | 2A=每m2 板材固定點的數目,B=固定件長度 | ||
新建隧道 | 后敷式安裝 | |||
螺絲5mm | M6膨脹螺栓 | M8膨脹螺栓 | ||
3.0H | 12mm | A=15 B=40mm | A=8 B=30mm | A=8 B=35mm |
2x10mm | A=20 B=50mm | A=10 B=45mm | A=10 B=50mm |
弧形隧道面的防火施工
隧道的防火施工很多要在弧形斷面上進行。威保板出廠時是平板,但可以在工地直接進行彎曲。板的彎曲程度必須遵循防火板厚度規格與隧道彎曲半徑相匹配問題。若隧道彎曲直徑過小,建議采用雙層薄板進行彎曲,避免用相同厚度的厚板進行彎曲。具體請參考(圖1)。彎曲好的威保板可以通過膨脹螺栓或水泥槍釘直接固定在找平的弧形隧道面上(見圖2、圖3)。
輕鋼龍骨構造
威保板還可采用輕鋼龍骨構造的方式,為隧道提供有效的防火保護(見圖4)。在弧形隧道的應用中,根據板材厚度與隧道彎曲直徑的線性關系,威保板還可進行相應的彎曲,安裝方法與輕鋼龍骨水平或垂直構造一樣(見圖5)。輕鋼龍骨的規格以及分布間距取決于諸多因素,如耐火時限要求、跨度、防火板厚度、混凝土類型等。詳情請咨詢我司技術部。
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